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Melchior NDADAYE, Héros de la Démocratie & Prince Louis RWAGASORE, Héros de l’Indépendance

Feu Cyriaque SABINDEMYI, premier président de l'ARIB asbl


 

Umusambi (grue couronnée)

Sites touristiques

La Source du Nil : Petite pyramide à la fois indicative et commémorative, au sommet du mont Gikizi, à 2.145 mètres d'altitude. C'est au pied de cette montagne que surgit, d'abord frêle et timide, la source la plus méridionale du Nil, découverte en 1934 par l'explorateur allemand Burckhard Waldecker.

Pyramide "Source du Nil"

 

Au sud-est du Burundi, dans la province de Rutana, commune de Mpinga-Kayove, sur  la colline de Shanga, se trouvent les chutes et la grotte de Karera. Karera est constituée de quatre chutes d’eau qui sont d’une hauteur variant entre 30 et 60 mètres.

Les chutes de Karera

 

La Faille de Nyakazu, située en province de Rutana dans le Sud-Est du Burundi. L'histoire de cette faille débute en 1914, au début de la Première Guerre mondiale, Nyakazu était un poste militaire allemand construit pour contrôler toute la partie orientale du pays. Le plateau de Nkoma sur lequel il a été édifié aurait été, dit-on, entaillé par les bottes des soldats allemands en fuite devant les forces belges.

La "Faille des Allemands"

 

La "Pierre Stanley et Livingstone" à Mugere où l'explorateur Stanley rencontra le célèbre savant Livingstone le 25 novembre 1871.

Pierre 'Stanley-Livingstone

Les informations contenues dans les articles publiés sur ARIB.INFO ne reflètent pas nécessairement les vues de l’Association ou de ses membres. [La Rédaction] ● « Je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites, mais je me battrai pour que vous ayez le droit de le dire. » [Voltaire] 
Burundi : Plus de 3.000 accidents routiers dont 370 décès et 1.800 blessés Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Sécurité

PANA, 14 février 2019

Bujumbura, Burundi - Plus de 3.000 cas d’accidents de la circulation routière ont occasionné 370 décès et 1.850 blessés au cours de l’année 2018 au Burundi, a-t-on appris, jeudi, d’un bilan de la police nationale.

Le porte-parole de la police nationale, Pierre Nkurikiye, a encore chiffré « en termes de millions" de francs burundais, les dégâts matériels en rapport avec les frais funéraires, les soins d’hospitalisation, les véhiculés et autres infrastructures publiques endommagés suite à de tels accidents.

S’agissant des causes de ces nombreux accidents, la même source a énuméré, entre autres, la surcharge de passagers et de biens à bord des véhicules, les excès de vitesse ou encore la conduite en état d’ivresse.

Un phénomène nouveau de « voitures familiales », qui servent de plus en plus frauduleusement au transport en commun rémunéré, a retenu l’attention de la police nationale pour le nombre d’accidents qu’elles ont causés en 2018, « souvent sans assurance».

La police a encore constaté un phénomène nouveau de remorquage de conducteurs de vélos à usage de taxis qui accrochent un bras aux pare-chocs des camions et autres poids lourds pour aller plus vite sur les routes du Burundi, non sans provoquer de nombreux accidents de la circulation.

Un rappel à l’ordre sévère a été adressé à tous ceux qui enfreignent le code de la route au péril de leurs vies et de celles d’autrui.

Les automobilistes et autres usagers se plaignent, de leur côté, du mauvais état généralisé du réseau routier burundais et du laxisme de certains éléments « corrompus et corruptibles » de police nationale dans l’application de la loi.

Par endroits, dans la ville de Bujumbura, il est néanmoins fréquent de tomber sur de petits panneaux métalliques à des points de contrôle qui professent que la "police nationale a banni à jamais à la corruption" dans ses mœurs.

 

 
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