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Melchior NDADAYE, Héros de la Démocratie & Prince Louis RWAGASORE, Héros de l’Indépendance

Feu Cyriaque SABINDEMYI, premier président de l'ARIB asbl


 

Umusambi (grue couronnée)

Sites touristiques

La Source du Nil : Petite pyramide à la fois indicative et commémorative, au sommet du mont Gikizi, à 2.145 mètres d'altitude. C'est au pied de cette montagne que surgit, d'abord frêle et timide, la source la plus méridionale du Nil, découverte en 1934 par l'explorateur allemand Burckhard Waldecker.

Pyramide "Source du Nil"

 

Au sud-est du Burundi, dans la province de Rutana, commune de Mpinga-Kayove, sur  la colline de Shanga, se trouvent les chutes et la grotte de Karera. Karera est constituée de quatre chutes d’eau qui sont d’une hauteur variant entre 30 et 60 mètres.

Les chutes de Karera

 

La Faille de Nyakazu, située en province de Rutana dans le Sud-Est du Burundi. L'histoire de cette faille débute en 1914, au début de la Première Guerre mondiale, Nyakazu était un poste militaire allemand construit pour contrôler toute la partie orientale du pays. Le plateau de Nkoma sur lequel il a été édifié aurait été, dit-on, entaillé par les bottes des soldats allemands en fuite devant les forces belges.

La "Faille des Allemands"

 

La "Pierre Stanley et Livingstone" à Mugere où l'explorateur Stanley rencontra le célèbre savant Livingstone le 25 novembre 1871.

Pierre 'Stanley-Livingstone

Les informations contenues dans les articles publiés sur ARIB.INFO ne reflètent pas nécessairement les vues de l’Association ou de ses membres. [La Rédaction] ● « Je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites, mais je me battrai pour que vous ayez le droit de le dire. » [Voltaire] 
Tanzanie, Burundi et RDC seront reliés par une voie ferrée à écartement normal Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Cooperation

@rib News, 03/12/2019 – Source Xinhua

La Tanzanie, le Burundi et la République démocratique du Congo (RDC) ont conclu mardi un accord pour la construction d'un chemin de fer à écartement normal reliant les trois pays, dans le but de faciliter les transports.

Isack Kamwelwe, ministre tanzanien des Travaux publics, des Transports et de la Communication, a déclaré après la signature d'un accord pour la mise en oeuvre du projet que cette voie reliera les deux pays enclavés au port de Dar es Salam, en Tanzanie.

Il a ajouté que les études de faisabilité menées par HP Gulf of Germany pour le grand projet de chemin de fer seront achevées à la fin du mois de janvier de l'année prochaine. Il n'a pas révélé la source de financement du projet.

Le 27 novembre 2019, le président tanzanien John Magufuli avait annoncé que les gouvernements tanzanien et rwandais étaient en train de mettre la touche finale aux négociations en vue de la construction du chemin de fer à écartement normal reliant le port sec d'Isaka, en Tanzanie, au Rwanda.

Le président Magufuli avait également précisé lors d'un rassemblement public dans le port sec d'Isaka, situé dans le district de Kahama, que le chemin de fer à écartement normal desservirait également le Burundi et la République démocratique du Congo, deux pays sans littoral.

"En principe, le président rwandais, Paul Kagame, a accepté de mettre en oeuvre le projet conjointement", a indiqué M. Magufuli, qui a ajouté que des études de faisabilité pour le chemin de fer à écartement normal reliant la Tanzanie et le Rwanda avaient déjà été entreprises, et que les deux pays recherchaient maintenant des financiers pour le projet.

 
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