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Melchior NDADAYE, Héros de la Démocratie & Prince Louis RWAGASORE, Héros de l’Indépendance

Feu Cyriaque SABINDEMYI, premier président de l'ARIB asbl


 

Umusambi (grue couronnée)

Sites touristiques

La Source du Nil : Petite pyramide à la fois indicative et commémorative, au sommet du mont Gikizi, à 2.145 mètres d'altitude. C'est au pied de cette montagne que surgit, d'abord frêle et timide, la source la plus méridionale du Nil, découverte en 1934 par l'explorateur allemand Burckhard Waldecker.

Pyramide "Source du Nil"

 

Au sud-est du Burundi, dans la province de Rutana, commune de Mpinga-Kayove, sur  la colline de Shanga, se trouvent les chutes et la grotte de Karera. Karera est constituée de quatre chutes d’eau qui sont d’une hauteur variant entre 30 et 60 mètres.

Les chutes de Karera

 

La Faille de Nyakazu, située en province de Rutana dans le Sud-Est du Burundi. L'histoire de cette faille débute en 1914, au début de la Première Guerre mondiale, Nyakazu était un poste militaire allemand construit pour contrôler toute la partie orientale du pays. Le plateau de Nkoma sur lequel il a été édifié aurait été, dit-on, entaillé par les bottes des soldats allemands en fuite devant les forces belges.

La "Faille des Allemands"

 

La "Pierre Stanley et Livingstone" à Mugere où l'explorateur Stanley rencontra le célèbre savant Livingstone le 25 novembre 1871.

Pierre 'Stanley-Livingstone

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Un don de bus japonais ouvre au Burundi des perspectives au transport Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Cooperation

PANA, 25/10/2010

Bujumbura, Burundi - Le gouvernement japonais aide l'Office des transports en commun (OTRACO) du Burundi à réduire les problèmes de transport en commun dans la capitale Bujumbura, comme dans d'autres villes du pays, en offrant 86 bus de différentes tailles.

D'ores et déjà, 36 de ces bus ont été mis en circulation à Bujumbura, tandis que, élèves et fonctionnaires des quartiers périphériques de la ville seront prioritaires à bord des nouveaux bus japonais, pour un tarif réduit de moitié par rapport aux transporteurs privés de la place.

L'OTRACO, dont le chargé d'exploitation, François Xavier Mvano, espère la livrison du dernier lot de bus au début du mois de novembre, établit des lignes «express» et «régionales» vers l'intérieur et l'extérieur du pays, notamment en direction de Kigali (Rwanda) et Kampala (Ouganda).

Le don japonais arrive quelques semaines après l'arrestation de certains hauts responsables de l'OTRACO pour «mauvaise gestion» de l'entreprise.

D'autres dons japonais en vivres et carburant continuent également à défrayer la chronique des médias, depuis plusieurs jours, pour avoir été détournés de leur usage originel.

L'opinion commence à parler de «dons empoisonnés» comme dans le cas des quelque 5.000 tonnes de riz qui avait soulevé une forte grogne des riziculteurs en bute à la mévente de la production locale.

Plus récemment encore, l'Observatoire de lutte contre la corruption, les malversations économiques (OLUCOME, indépendant) a soulevé le cas de «vente illicite», pour plus de 10 millions de dollars US, d'un don japonais de carburant qui aurait fait perdre au Trésor public au moins 2 millions de dollars.

 
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Mirerekano/Ngendandumwe

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