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Melchior NDADAYE, Héros de la Démocratie & Prince Louis RWAGASORE, Héros de l’Indépendance

Feu Cyriaque SABINDEMYI, premier président de l'ARIB asbl


 

Umusambi (grue couronnée)

Sites touristiques

La Source du Nil : Petite pyramide à la fois indicative et commémorative, au sommet du mont Gikizi, à 2.145 mètres d'altitude. C'est au pied de cette montagne que surgit, d'abord frêle et timide, la source la plus méridionale du Nil, découverte en 1934 par l'explorateur allemand Burckhard Waldecker.

Pyramide "Source du Nil"

 

Au sud-est du Burundi, dans la province de Rutana, commune de Mpinga-Kayove, sur  la colline de Shanga, se trouvent les chutes et la grotte de Karera. Karera est constituée de quatre chutes d’eau qui sont d’une hauteur variant entre 30 et 60 mètres.

Les chutes de Karera

 

La Faille de Nyakazu, située en province de Rutana dans le Sud-Est du Burundi. L'histoire de cette faille débute en 1914, au début de la Première Guerre mondiale, Nyakazu était un poste militaire allemand construit pour contrôler toute la partie orientale du pays. Le plateau de Nkoma sur lequel il a été édifié aurait été, dit-on, entaillé par les bottes des soldats allemands en fuite devant les forces belges.

La "Faille des Allemands"

 

La "Pierre Stanley et Livingstone" à Mugere où l'explorateur Stanley rencontra le célèbre savant Livingstone le 25 novembre 1871.

Pierre 'Stanley-Livingstone

Info pratique

Grève sauvage dans les transports en commun à Bujumbura Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Economie

PANA, 18 janvier 2011

Bus de l'OtracoBujumbura, Burundi - Les bus ont encore manqué, mardi, pour la deuxième journée consécutive, dans la ville de Bujumbura, la capitale burundaise, suite à un mot d’ordre de grève des transporteurs privés sur fond de contestation d’une récente mesure des assureurs portant révision à la hausse de leurs tarifs dans des proportions allant parfois du simple au triple, a-t-on constaté sur place dans la capitale burundaise.

La municipalité de Bujumbura tente, tant bien que mal, de faire face à la grève sauvage en réquisitionnant et mettant dans la circulation quelques bus disponibles de l’office des transports en commun (OTRACO, étatique).

La grève tombe au lendemain de la livraison par le gouvernement japonais de quelque 80 bus de transport en commun destinés à desservir la capitale burundaise, l'intérieur et l'extérieur du pays.

Les frais d’assurance qui fâchent tant les transporteurs de bus sont passés cette année de 130.000 (près de 130 dollars us) Fbu  à 370.000 francs burundais (environ 370 dollars) par trimestre.

Les voitures à usage de taxi, quant à elles, doivent verser depuis le début de l’année 150.000 francs burundais de frais d’assurance trimestrielle au lieu de 70.000 francs avant l’entrée en vigueur de la mesure unilatérale des maisons d’assurances automobiles.

Du côté des assureurs, on s’abrite derrière l’intégration à la Communauté est-africaine(CEA) de libre échange et les réajustements financiers qu’elle nécessite pour justifier la hausse des tarifs à l’origine du mécontentement des transporteurs de bus.

La mauvaise négociation de l’intégration du Burundi à cette communauté frappe aujourd’hui pratiquement tous les autres secteurs d’activité socio-économique nationale.

 
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Paul MIREREKANO, Martyr de la lutte pour l’émancipation des masses paysannes & Pierre NGENDANDUMWE, Martyr de la lutte pour l’unité nationale
Mirerekano/Ngendandumwe

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