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Umusambi (grue couronnée)

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La Source du Nil : Petite pyramide à la fois indicative et commémorative, au sommet du mont Gikizi, à 2.145 mètres d'altitude. C'est au pied de cette montagne que surgit, d'abord frêle et timide, la source la plus méridionale du Nil, découverte en 1934 par l'explorateur allemand Burckhard Waldecker.

Pyramide "Source du Nil"

 

Au sud-est du Burundi, dans la province de Rutana, commune de Mpinga-Kayove, sur  la colline de Shanga, se trouvent les chutes et la grotte de Karera. Karera est constituée de quatre chutes d’eau qui sont d’une hauteur variant entre 30 et 60 mètres.

Les chutes de Karera

 

La Faille de Nyakazu, située en province de Rutana dans le Sud-Est du Burundi. L'histoire de cette faille débute en 1914, au début de la Première Guerre mondiale, Nyakazu était un poste militaire allemand construit pour contrôler toute la partie orientale du pays. Le plateau de Nkoma sur lequel il a été édifié aurait été, dit-on, entaillé par les bottes des soldats allemands en fuite devant les forces belges.

La "Faille des Allemands"

 

La "Pierre Stanley et Livingstone" à Mugere où l'explorateur Stanley rencontra le célèbre savant Livingstone le 25 novembre 1871.

Pierre 'Stanley-Livingstone

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Burundi/Tanzanie : Accord pour la construction d'une voie ferrée de 282 km Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Cooperation

@rib News, 18/01/2022 – Source Xinhua

La Tanzanie et le Burundi signent un accord pour la construction d'une voie ferrée de 282 km à écartement standard

La Tanzanie et le Burundi ont signé un accord pour la construction conjointe d'une ligne ferroviaire à écartement standard (SGR) de 282 kilomètres, selon un communiqué publié par le gouvernement tanzanien.

Le communiqué, publié tard dimanche par le ministère tanzanien des Finances et de la Planification, indique que la ligne ferroviaire commencera à Uvinza, dans la région occidentale de Kigoma en Tanzanie, et se terminera à Gitega au Burundi.

L'accord a été signé dimanche soir par le ministre des Finances et de la Planification Mwigulu Nchemba et le ministre des Travaux publics et des Transports Makame Mbarawa du côté tanzanien, ainsi que par le ministre des Infrastructures, de l'Equipement et du Logement social Deogratius Nsanganiyumwami et le ministre des Finances, du Budget et de la Planification économique Domitien Ndihokubwayo du côté burundais, selon le même communiqué.

S'exprimant après la signature de l'accord, M. Nchemba a déclaré que les deux pays avaient commencé à rechercher des financements pour la mise en œuvre du projet, dont le coût est estimé à moins de 900 millions de dollars.

Cette ligne ferroviaire stimulera le trafic de marchandises et de passagers entre les deux Etats et les quatre autres Etats membres de la Communauté d'Afrique de l'Est (Kenya, Rwanda, Soudan du Sud et Ouganda), a-t-il ajouté.

M. Mbarawa a quant à lui déclaré que 156 km de cette ligne SGR seraient construits en Tanzanie et 126 km au Burundi.

La Tanzanie construit actuellement une ligne de chemin de fer à écartement standard de 1.637 km, depuis le grand port de Dar es Salaam jusqu'aux régions de l'ouest et du nord, qui relie les pays enclavés que sont le Burundi, le Rwanda et la République démocratique du Congo. Fin

 

 
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