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Melchior NDADAYE, Héros de la Démocratie & Prince Louis RWAGASORE, Héros de l’Indépendance

Feu Cyriaque SABINDEMYI, premier président de l'ARIB asbl


 

Umusambi (grue couronnée)

Sites touristiques

La Source du Nil : Petite pyramide à la fois indicative et commémorative, au sommet du mont Gikizi, à 2.145 mètres d'altitude. C'est au pied de cette montagne que surgit, d'abord frêle et timide, la source la plus méridionale du Nil, découverte en 1934 par l'explorateur allemand Burckhard Waldecker.

Pyramide "Source du Nil"

 

Au sud-est du Burundi, dans la province de Rutana, commune de Mpinga-Kayove, sur  la colline de Shanga, se trouvent les chutes et la grotte de Karera. Karera est constituée de quatre chutes d’eau qui sont d’une hauteur variant entre 30 et 60 mètres.

Les chutes de Karera

 

La Faille de Nyakazu, située en province de Rutana dans le Sud-Est du Burundi. L'histoire de cette faille débute en 1914, au début de la Première Guerre mondiale, Nyakazu était un poste militaire allemand construit pour contrôler toute la partie orientale du pays. Le plateau de Nkoma sur lequel il a été édifié aurait été, dit-on, entaillé par les bottes des soldats allemands en fuite devant les forces belges.

La "Faille des Allemands"

 

La "Pierre Stanley et Livingstone" à Mugere où l'explorateur Stanley rencontra le célèbre savant Livingstone le 25 novembre 1871.

Pierre 'Stanley-Livingstone

Info pratique

Le port de Bujumbura bientôt adapté aux exigences environnementales Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail

@rib News, 09/04/2012 – Source Xinhua

L’autorité maritime, portuaire et ferroviaire du Burundi va bientôt commencer les travaux de réhabilitation du port de Bujumbura sur le lac Tanganyika pour l’adapter aux exigences environnementales et pour permettre aux bateaux de manœuvrer en toute quiétude.

Trois chantiers sont prévus à cet effet au cours du court terme qui s’étendra sur l’exercice 2013-2014, a-t-on appris lundi lors d’un atelier organisé à cet effet par le ministère chargé du transport lacustre.

Selon Dieudonné Dukundane, directeur général de cette autorité, les premiers travaux à faire concernent la construction d’un chantier naval, "un dispositif qui permettra de faire des réparations sur place" au lieu d’envoyer les bateaux en panne à l’ étranger sur les chantiers de Kigoma en Tanzanie et de Kalemie en RDC, "alors que les services qu’ils proposent ne sont pas à hauteur des prestations qu’ils doivent réaliser".

Il y aura aussi la réhabilitation du terminal pétrolier pour éviter que les bateaux qui amènent le carburant n’accostent pas ensemble avec ceux qui amènent d’autres marchandises, ce qui va permettre de répondre aux exigences de l’environnement.

Le troisième chantier concerne l’accroissement du bassin portuaire pour que les bateaux puissent manoeuvrer en toute quiétude à l’intérieur de ce bassin.

Les magasins seront également spécialisés pour séparer les marchandises lors de leurs stockages dans le même souci de répondre aux exigences de l’environnement.

 
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